中國(guó)殲八戰(zhàn)機(jī)

　　奇怪？如果殲-8真是垃圾，怎么空軍還要大量裝備并加緊生產(chǎn)呢？這證明了殲-8F似乎瞞天過(guò)海成功，外表是二代機(jī)，骨子里卻早已搖身一變成為三代撒手锏了！

　　那么，這個(gè)“殲八F”到底有什么改進(jìn)呢？

　　一是發(fā)動(dòng)機(jī)用昆侖（2或3）替代WP13-2，把渦噴做到了渦扇的水平，從而使其神秘的超音速能力得到更大提升。昆侖渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，加力推力為 7000KG，不加力推力為5100KG，加力耗油率為0。200，不加力耗油率為0。10，推比6。5。2002年昆侖2 的加力推力為08000KG，最大5800KG，推重比7。20。

　　發(fā)展型昆侖3加力為8900KG推重比8。00。昆侖應(yīng)當(dāng)說(shuō)是世界上相當(dāng)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，外界評(píng)論“中國(guó)把渦噴做到了渦扇的水平”，從數(shù)據(jù)指標(biāo)看，昆侖2的確接近了中推渦扇的指標(biāo)，就是耗油偏高。

　　2002年定型的昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)似乎給殲－8系列的未來(lái)帶來(lái)了一線曙光。作為中國(guó)第一種完全獨(dú)立研發(fā)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，昆侖的性能已經(jīng)直追早期的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而改進(jìn)型“昆侖”2更是敢與西方現(xiàn)役的渦扇比肩。

　　昆侖2與F404的差距主要在不開(kāi)加力耗油率和總壽命方面，但是昆侖2的渦前溫度比F404高，推力也大些，而發(fā)展型昆侖3的加力推力將達(dá)到8900 公斤，推重比將接近8。

　　如此看來(lái)，傳說(shuō)中安裝了昆侖2的殲－8F確實(shí)具備了比較強(qiáng)的高速機(jī)動(dòng)能力，畢竟昆侖2不開(kāi)加力的最大推力已經(jīng)差不多是WP-13的加力推力了。即使是中國(guó)航空工業(yè)落后美國(guó)1個(gè)世紀(jì)，不可能實(shí)現(xiàn)超音速巡航，那么音速巡航（0。95馬赫左右）還是有可能的。要知道60年代末研制的殲－ 12就可以進(jìn)行音速巡航，30多年過(guò)去連 這樣的水平也達(dá)不到那只能說(shuō)中國(guó)航空是垃圾了。

　　二是載彈量大大提高，由原來(lái)的高空攔截躍變?yōu)榫邆鋵?duì)地對(duì)海攻擊能力的三代戰(zhàn)術(shù)。世界目前標(biāo)準(zhǔn)三代戰(zhàn)機(jī)如F-16/F-15/SU-27都是身兼多能，具備空戰(zhàn)和對(duì)地對(duì)海攻擊能力。換裝昆侖的結(jié)果就是新殲八的載彈量提高，外掛架從 5個(gè)增加到7個(gè)，因此部分改動(dòng)了機(jī)體和掛架的結(jié)構(gòu)，增加了強(qiáng)度。

　　從公開(kāi)的圖片看，訓(xùn)練飛行中的新殲八機(jī)翼、機(jī)腹掛架下掛載著巨大的配重。更有新圖片表明殲 -8F加掛雷石制導(dǎo)炸彈和 YJ-91/ Kh-31重型反艦導(dǎo)彈。通過(guò)換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)和使用復(fù)合材料減重，殲－8F的最大載彈量有望接近5噸，比原來(lái)有了大幅度提高，意味著殲－8F可以發(fā)展為 SU-30MKK或是F-15E那樣的雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)。加上飛控系統(tǒng)和其他電子設(shè)備換裝三代機(jī)設(shè)備，執(zhí)行反艦和空地打擊任務(wù)能力大為提高，成為一種嚴(yán)格意義上的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

　　三是殲-8F換裝三代機(jī)普遍使用的PD雷達(dá)。最初使殲八2具備遠(yuǎn)距離交戰(zhàn)能力的雷達(dá)是俄羅斯的“甲蟲(chóng)-2”，關(guān)于雷達(dá)的改進(jìn)，以前盛傳采用以色列的 EL/M-2032，最近傳說(shuō)是國(guó)產(chǎn)JL10A，但是筆者認(rèn)為新殲八還是走“甲蟲(chóng)”的路子，可能是法佐特龍的“甲蟲(chóng)-ME”。

　　四是新殲八F的機(jī)動(dòng)性，隨著新發(fā)動(dòng)機(jī)的裝備有了很大的改善，如水平加速能力、爬升能力都有20-30%的提高幅度，水平轉(zhuǎn)彎角速度也有提升。但是把殲八基于高空高速的設(shè)計(jì)改進(jìn)成“格斗殺手”，幾乎是不可能的。即便如此，新殲八還是加裝了N余度電傳飛控。這個(gè)電傳飛控可以極大改善新殲八的操控品質(zhì)。

　　某試飛員曾說(shuō)，“殲八在做四機(jī)編隊(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)有突然掉高度的問(wèn)題”，這個(gè)說(shuō)法表明了殲八在低速或大坡度情況下不易操控，如果殲八在滿掛，那么操控性將更差。電傳飛控則可以協(xié)助飛行員控制飛行姿態(tài)，對(duì)于新飛行員來(lái)說(shuō)顯得更重要。在空戰(zhàn)中，新殲八的飛行員將集中精力對(duì)付接戰(zhàn)目標(biāo)，而不必過(guò)分關(guān)注飛行姿態(tài)。

　　有幸先后觀看中央領(lǐng)導(dǎo)到沈飛視察時(shí)的飛行表演，殲-8F的起降和低空機(jī)動(dòng)性能確實(shí)有明顯的改善，可以作出一些殲-8D作不出來(lái)的動(dòng)作。

　　將殲-8F與殲－11比較也很有趣，殲－11象個(gè)歐州紳士，動(dòng)作優(yōu)雅，不緊不慢，而殲-8F就像個(gè)美國(guó)牛仔，動(dòng)作狂放，一陣?yán)茁暆L過(guò)之后，你只能看到空中一縷灰色的尾跡，飛機(jī)早沒(méi)影啦。如果我有一枚毒刺，我更愿意打殲－11（盡管盤(pán)旋半徑小，但速度慢，捕 捉起來(lái)容易）。

　　為了改進(jìn)新殲八的近戰(zhàn)能力，只有在導(dǎo)彈和頭盔瞄準(zhǔn)具上做文章。洛陽(yáng)光電所的雙目頭盔瞄準(zhǔn)具在世界上應(yīng)屬于二代產(chǎn)品，和F22的頭盔瞄準(zhǔn)具在全信息顯示上有差距，在引導(dǎo)攻擊上水平相當(dāng)，與世界上現(xiàn)役頭盔瞄準(zhǔn)具是同一水平。頭盔瞄準(zhǔn)具配合“PL9？”，使離軸攻擊能力達(dá)到了N度，和AIM-9X和R73E 已經(jīng)非常接近了。關(guān)于新殲八的其他小改進(jìn)，類(lèi)似“幾顯”、“一桿操縱”、專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)吊倉(cāng)等等，基本就不用提了。

　　瞞天過(guò)海，一劍封喉：F-22的克星之一

　　殲-8F作為空軍一大隱而不露的“新八工程”，作戰(zhàn)目標(biāo)主要是利用其獨(dú)特性能克制美日韓F-15的制空優(yōu)勢(shì)。作為空軍的“撒手锏”，殲-8F一直在雙城子基地秘密演練一劍封喉戰(zhàn)法，作戰(zhàn)目標(biāo)瞄準(zhǔn)F-22和大型敵水面艦艇。

　　事實(shí)上，我國(guó)幅員遼闊，要達(dá)成全空域布防十分困難，而且在某些作戰(zhàn)條件下可能需要大量先進(jìn)制空戰(zhàn)斗機(jī)前出參與前線制空權(quán)的爭(zhēng)奪，國(guó)土防空和空中支援的重?fù)?dān)就要落在殲-8F的身上。高空高速的優(yōu)勢(shì)保證了戰(zhàn)術(shù)安排上的機(jī)動(dòng)靈活，可以出其不意地出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上空，成為本方空戰(zhàn)制勝的利器。

　　即使面對(duì)F-22，殲－8F 也不是沒(méi)有一戰(zhàn)之力。航空動(dòng)力學(xué)的常識(shí)告訴我們渦扇比渦噴省油是有條件限制的，即飛行高度在15000米以下，速度為亞音速或跨音速，在高空高速條件下渦噴的效率反而要高于渦扇。與殲－8F比拼速度F-22沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，特別是在高空，升限較低的F-22面對(duì)頭頂幾千米上方的殲－8只有無(wú)奈了。

　　從低空向高空發(fā)射導(dǎo)彈會(huì)損失一部分動(dòng)力射程，在接近導(dǎo)彈最大作戰(zhàn)高度時(shí)機(jī)動(dòng)性能又會(huì)變差許多，很容易造成拖靶。從高空發(fā)射導(dǎo)彈則可以獲得額外射程，拖靶機(jī)率較小。F -22號(hào)稱(chēng)隱身，那只是正前方的RCS很小，上方和后方的RCS依然相當(dāng)大，殲－8F在高空更容易探測(cè)到F-22。

　　F-22在發(fā)射導(dǎo)彈前需要鎖定目標(biāo)并打開(kāi)彈倉(cāng)，此時(shí)被鎖定一方的雷達(dá)告警系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，而打開(kāi)彈倉(cāng)時(shí)F-22的RCS會(huì)瞬間成幾何數(shù)集增大，隱身性能大幅度降低，這樣在己方預(yù)警機(jī)和自身電子設(shè)備幫助下殲－8F可以及時(shí)感知F-22的位置和意圖，利用高空高速的優(yōu)勢(shì)游離在F-22攻擊范圍的外緣，并伺機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊，成為F-22揮之不去的夢(mèng)魘。

　　這時(shí)F -22會(huì)陷入打不著（殲－8F及時(shí)避開(kāi)），追不上（速度不占優(yōu)勢(shì)，開(kāi)加力縮短航程），還要提防殲－8F偷襲的尷尬境地。畢竟在國(guó)土防空作戰(zhàn)中，防守一方要比進(jìn)攻一方有更大的回旋余地，而伊拉克米格－25擊落F/A-18的戰(zhàn)例也證明了高空打擊的可行性。

　　海航裝備的殲-8能海外超低空突防，小透一下，空軍某部曾經(jīng)訓(xùn)練過(guò)，老八在100米高度的海面進(jìn)行低空超音速突防，這在F-22來(lái)說(shuō)應(yīng)該是不可想象的，主要原因是低空的空氣密度太大，而且F-22的新材料應(yīng)用的又太多，具體就不細(xì)說(shuō)了，大家都懂點(diǎn)物理，自己了解一下吧。

　　通過(guò)以上改進(jìn)，殲-8F的性能比殲-8C/D有了較大的提高，航程由2200km提高到3000km，空戰(zhàn)推重比達(dá)到 1。1；在強(qiáng)干擾的條件下，可以在100km的距離上穩(wěn)定捕獲殲教－7大小的目標(biāo)，具 備同時(shí)打擊4個(gè)目標(biāo)的能力。

　　殲-8H是提供給海航的，與殲-8F的區(qū)別是具有反艦?zāi)芰�，可以掛載Kh-31系列 反艦彈。

　　殲-8F/H與殲-8D外觀區(qū)別很小，殲-8F/H是雙刀。

　　空軍和海航非常喜歡殲-8F/H，性能好，完全可以和國(guó)外的三代機(jī)相抗衡，價(jià)格便宜，可以大批量裝備，飛行員飛起來(lái)心里負(fù)擔(dān)�。ú皇苤朴谌�，殲－10、殲－11和飛豹在這方面都不能讓人滿意）。

　　在沈飛開(kāi)足馬力大批量生產(chǎn)殲-8F/H的同時(shí)，空軍和海航前幾年裝備的殲-8D也將按殲-8F/H的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝。

　　經(jīng)過(guò)改進(jìn)，新殲八實(shí)際上基本達(dá)到了其最初的設(shè)計(jì)要求，就是高空高速、遠(yuǎn)距離攔射。新殲八的作戰(zhàn)掛載是4中距彈、2格斗彈（對(duì)空）或2反艦彈、2格斗彈（對(duì)海）。在作戰(zhàn)時(shí)，新殲八可以利用高度優(yōu)勢(shì)對(duì)�？漳繕�(biāo)進(jìn)行攔射，由于有高度優(yōu)勢(shì)，殲八中距彈的射程將更遠(yuǎn)。如果能夠與其他機(jī)型配合作戰(zhàn)，那么，由新殲八承擔(dān)高空狙擊手或高空疑兵角色，將更加巧妙。

　　在我國(guó)三代機(jī)和“準(zhǔn)四代”的缺口很大的情況下，保持一定規(guī)模的“準(zhǔn)三代”也是迅速提升空軍戰(zhàn)力上臺(tái)階的好辦法。