- 遲到的非議：香港股評(píng)人質(zhì)疑交行“派紅股” 2011-10-02 點(diǎn)擊：1725 評(píng)論:0
- 航空公司將下調(diào)燃油附加費(fèi) 800公里以下降10元 2011-10-02 點(diǎn)擊：1739 評(píng)論:0
- 四季度尋底11月或大反彈 2011-10-02 點(diǎn)擊：1740 評(píng)論:0
- 四季度重在季報(bào)行情五條思路尋機(jī)會(huì) 2011-10-02 點(diǎn)擊：1736 評(píng)論:0
- 2280或是四季度底部區(qū)域 2011-10-02 點(diǎn)擊：1731 評(píng)論:0
- 七成股民看淡年末行情 2011-10-02 點(diǎn)擊：1719 評(píng)論:0
- A股沒(méi)媽只�！暗� 股民悲歌療傷 2011-10-02 點(diǎn)擊：1737 評(píng)論:0
- 三季度市值蒸發(fā)3.46萬(wàn)億 2011-10-02 點(diǎn)擊：1737 評(píng)論:0
- A股恐慌盤(pán)PK溫州跑路團(tuán) 2011-10-02 點(diǎn)擊：1734 評(píng)論:0
- 債基六年不敗神話破滅 2011-10-02 點(diǎn)擊：1719 評(píng)論:0
雖然已過(guò)去一個(gè)多月，但交通銀行（601328.SH；03328.HK）的分紅派息方案卻在9月29日遭到市場(chǎng)人士質(zhì)疑。7月12日，交行2010年末期分紅派息實(shí)施公告顯示，該行扣稅前每...
繼9月之后，10月份航油價(jià)格繼續(xù)下降。記者從多家航空公司了解到，航空公司普遍從10月5日起，下調(diào)800公里（含）以下航段燃油附加費(fèi)10元至70元，800公里以上航段該稅費(fèi)仍然為14...
三季度行情在“內(nèi)外交困”下黯然落幕，不僅成交量屢創(chuàng)新低，滬指也頻頻破位，投資者更是望股興嘆。展望四季度，在市場(chǎng)重心和估值大幅下降的情況下，投資者仍然充滿了期待；市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，盡...
隨著時(shí)間來(lái)到2011年第四季度，A股市場(chǎng)也迎來(lái)了2011年行情的收官階段。雖然前三季度A股市場(chǎng)的整體表現(xiàn)令人失望，不過(guò)對(duì)于A股市場(chǎng)在今年最后三個(gè)月的運(yùn)行前景，業(yè)內(nèi)仍然給予了謹(jǐn)慎的樂(lè)...
三季度A股較二季度再度下挫，市場(chǎng)操作難度不斷增強(qiáng)；但本報(bào)“券商薦股”欄目中仍有一批優(yōu)秀者表現(xiàn)十分穩(wěn)定，其中華龍證券、華融證券、光大證券、華創(chuàng)證券薦股都十分穩(wěn)健。其中，華龍證券重慶公...
“三季度過(guò)去了，四季度還會(huì)跌得更慘嗎？”國(guó)慶長(zhǎng)假前的最后一周，A股市場(chǎng)依然沒(méi)有迎來(lái)反彈。在經(jīng)歷了不斷創(chuàng)下新低的三季度之后，投資者將如何看待四季度的行情？對(duì)于2011年的尾聲，投資者...
昨日是國(guó)慶長(zhǎng)假前的最后一個(gè)交易日，股民老周在收盤(pán)之后并沒(méi)有立即回家。按照慣例，他又和幾個(gè)朋友開(kāi)起了總結(jié)會(huì)，而他們交流的主題除了最近的大跌之外，還有網(wǎng)絡(luò)上與股市有關(guān)的流行語(yǔ)。“千點(diǎn)狂...
三季度，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控力度未見(jiàn)松懈，加之市場(chǎng)低迷卻融資不斷，令A(yù)股三季度表現(xiàn)不但遜于美股，也跑輸亞太股市平均水平，甚至不及英國(guó)等處于歐債危機(jī)中國(guó)家的市場(chǎng)表現(xiàn)。三季度滬深指數(shù)...
凌天亮 國(guó)慶前夕，讓人揪心的事情不少。 罕見(jiàn)民間金融風(fēng)暴席卷溫州，溫州老板一個(gè)接一個(gè)“跑路”；A股市場(chǎng)迭創(chuàng)新低，投資人恐慌出逃。——這兩起悲催事在本周發(fā)酵，并非偶然。 背景相...
資料圖片基金投資聚焦三季度債基平均大跌逾4% 負(fù)收益?zhèn)�基達(dá)183只債基遭遇滑鐵盧，過(guò)往六年連年收益超越一年定期存款的不敗神話或在今年破滅。三季度終結(jié)時(shí)，債基今年的平均虧損幅度約達(dá)6...
